Ciri-ciri mobil bekas masih layak dan tidak akan menimbulkan masalah besar – Membeli mobil bekas adalah alternatif paling logis bagi mereka yang menginginkan mobil berspesifikasi tinggi, tapi dengan harga terjangkau.. Namun membeli mobil bekas memiliki risiko terbeli mobil yang dalam kondisi sudah tidak layak, atau ada kerusakan Resikonya di pembakaran jadi kurang sempurna. Untuk hasil yang maksimal ya pakai busi sesuai spesifikasinya. Busi karburator dipakai di motor injeksi atau sebaliknya tetap bisa, tapi sebaiknya hanya untuk kondisi darurat,” jelas pria paruh baya ini. Aris menjelaskan usia pakai optimal busi berbeda-beda tergantung dari jenisnya. Ciridari busi iridium adalah ujung elektroda terbuat dari nikel dan center electroda terbuat dari iridium alloy berwarna platinum buram. Diameter center electroda antara 0.6 mm hingga 0.8 mm. Jarak pakai busi dapat mencapai 70.000 Km. 4. Busi Racing Busi racing sudah jelas di pakai untuk para pembalap, hehe. Busi jenis ini harus Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Ciri Pembakaran Sempurna Pada Busi – Dalam hal ini memiliki kendaraan yang irit tapi juga bertenaga menjadi keinginan banyak orang. Tetapi irit lebih mengarah ke penghematan yang imbasnya ada pada performa mesin lebih rendah sementara kalau ingin mesinnya lebih bertenaga maka bensinnya pun akan menjadi lebih boros. Lantas bagaimana dengan teknologi injeksi ?? Sistem injeksi ialah solusi atas masalah diatas, dimana campuran udara dan bensin yang masuk ke ruang bakar diatur secara real-time oleh teknologi berbasis komputer. Ternyata Ini,, Ciri Pembakaran Sempurna Pada Busi ?? Untuk DiketahuiElektroda Busi Berwarna CokelatElektroda Busi Berwarna Hitam PekatElektroda Busi Berwarna PutihLantas Bagaimana Cara Membuat Pembakaran Mesin Lebih Sempurna ?? Dan hasilnya pembakaran didalam mesin lebih sempurna sehingga mesin lebih efisien “seimbang antara irit dan power”. Namun apa pembakaran yang efisien hanya terdapat pada injeksi ?? bagaimana dengan sistem karburator ?? apa bisa mendapatkan pembakaran yang lebih sempurna ?? Yang secara umum, efisiensi pembakaran mesin itu dipengaruhi oleh perbandingan kadar udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Sistem injeksi atau sistem karburator itu hanyalah alat untuk mencampurkan dua molekul tersebut. Jadi asal campurannya pas maka baik injeksi maupun karburator bisa mendapatkan pembakaran yang sempurna. Lantas apa ciri-ciri pembakaran yang sempurna ?? Ternyata kita dapat mengetahui apakah pembakaran mesin berlangsung efisien atau tidak dari elektroda busi. Secara umum ada tiga kondisi yang sering ditemui pada elektroda busi. Elektroda Busi Berwarna Cokelat Dalam hal ini warna cokelat pada elektroda busi menandakan bahwa pembakaran di dalam mesin itu berlangsung secara sempurna atau efisien. Warna cokelat disini bisa beragam, umumnya cokelat seperti the. Ini menandakan campuran udara dan bensin pada mesin sudah tercampur secara ideal. Elektroda Busi Berwarna Hitam Pekat Warna hitam pekat pada elektroda busi menandakan adanya kelebihan bahan bakar, maka ini dapat diartikan campuran bensin lebih boros atau lebih kaya, sehingga pembakarannya pun kurang efisien. Pada pembakaran seperti ini biasanya asap knalpot bau bensin serta kadang mengeluarkan asap hitam. Memang ini membuat mesin lebih power full tapi efeknya busi cepat mati, lebih boros bensin serta akselerasi menjadi lebih berat. Elektroda Busi Berwarna Putih Warna putih pada elektroda busi menandakan campuran bensin yang kurus atau kurang dari kadar normalnya. Kondisi ini menandakan bahwa bensin yang masuk ke ruang bakar lebih sedikit dibandingkan normalnya. Akibatnya mesin akan lebih sulit dihidupkan serta mesin gampang mati sendiri. Lantas Bagaimana Cara Membuat Pembakaran Mesin Lebih Sempurna ?? Nah kalau masih pakai karburator kita dapat mengatur campuran udara dan bensin ini dengan mengganti ukuran pilot jet pada karburator sepeda motor. Dalam ranah modifikasi biasanya ada variasi ukuran pilot jet ada yang lebih besar untuk memperbanyak campuran bensin juga dapat diganti yang lebih sempit untuk memperirit bensin. Tetapi kalau injeksi sepertinya susah kecuali kalian bisa me-remap ECU pada sistem injeksi. Namun sistem injeksi sudah dibuat secara default untuk mencapai pembakaran yang sempurna. Ketika kalian menjumpai kondisi busi yang lebih putih, bisa jadi itu karena ada sumbatan pada selang bensin. Bisa dari fuel pump atau dari injektor, jadi cara yang bisa kalian ambil ialah dengan melakukan flushing sistem injeksi. Jangan lupa gunakan bensin dengan oktan yang pas dengan tekanan kompresi kendaraan kalian, karena jenis bensin yang dipakai juga mempengaruhi pembakaran mesin. Demikianlah pembahasan mengenai Ternyata Ini,, Ciri Pembakaran Sempurna Pada Busi ?? Untuk Diketahui semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 [su_spoiler title=”Baca Artikel Lainnya” open=”yes” style=”simple”] √ Ternyata Ini ?? Pengaruh Busi Jelek Pada Motor √ 7 Penyebab Busi Motor Selalu Basah + Solusinya √ Penyebab Busi Motor Terlalu Panas Atau Hangus √ Ternyata!! Celah Busi Berpengaruh Terhadap BBM [/su_spoiler] Jakarta - Pembakaran pada sepeda motor 4-Tak mengombinasikan antara campuran bensin dan udara. Hasil campuran tersebut turut mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan performa. Untuk itu, komposisi bensin-udara harus ideal, sehingga efisien dan performa maksimal. Supardiono selaku Kepala Bengkel AHASS 0001 Astra Motor Jakarta menjelaskan bila campuran bensin yang basah atau kering bisa dilihat dari warna lempeng elektroda pada busi. Jangan Sampai Rantai Motor Lepas seperti Maverick Vinales saat Balapan MotoGP, Begini Cara Antisipasinya "Dilihat di busi yang jadi indikator basah atau kering. Kalo hitam terlalu kaya, yang bagus itu cokelat. Sementara itu kalau terlalu kering sekali malah putih," jelasnya kepada baru-baru ini. Mesin Motor Susah Hidup di Pagi Hari? Waspadai Hal Ini Cara Rawat Shockbreaker Aftermarket Supaya Tahan Lama Membandingkan Ongkos Servis Injeksi dan Karburator Lebih lanjut, pria dengan sapaan Pardiono menuturkan ciri campuran bensin yang basah juga bisa diketahui dari bau yang dihasilkan pada lubang knalpot. "Kalau campurannya banyak bensin itu nyengat, nusuk gitu," tambahnya. Namun demikian, warna elektroda tidak bisa sepenuhnya jadi patokan campuran bensin-udara pada motor dengan sistem injeksi. Pada motor injeksi, warna yang dihasilkan saat pembakaran cenderung putih. Teknologi pada sistem injeksi mengatur secara otomatis campuran bensin-udara sesuai kondisi dan kebutuhan mesin. Pardiono menyebut bila kualitas bensin juga berpengaruh terhadap hasil pembakaran. Bensin yang bagus tidak menyisakan karbon. "Bensin juga berpengaruh ke hasil pembakaran. Putih pun bagus, karena pembakaran sempurna nggak ada karbon," katanya.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. Agun/ Gridoto Warna pada pembakaran busi MOTOR - Meski punya bentuk yang kecil. Busi punya peran yang penting buat motor. Diketahui fungsi busi yakni sebagai pemercik api di ruang bakar. Punya fungsi yang vital, maka busi tidak boleh dianggap remeh. Busi harus dipantau kondisinya. Adapun kondisi pembaran busi bisa dilihat dari warnanya saja. Berikut cara mendeteksi busi dari warnanya. 1. Warna hitam dan basah Olie Kondisi ini biasanya ditandai motor menghasilkan knalpot mengeluarkan asap putih. Hal itu disebabkan indikasi oli masuk ke ruang bakar karena ring piston sudah lemah atau liner piston yang baret.

ciri ciri pembakaran sempurna pada busi